1734-OB8美国进口处理器模块 超大库存
1756-A10 1756-A13 1756-A17 1756-A4 1756-A7 1756-BA1 1756-BA2 1756-BATA | 1756-IF16 1756-IF16H 1756-IF8 1756-IF8H 1756-IF8I 1756-IF6I 1756-IF6CIS 1756-IT6I
| 1756-L83E 1756-L83ES 1756-L84E 1756-L84ES 1756-L85E 1756-L8SP 1756-M02AE 1756-M02AS
| 1756-HSC 1756-IA16 1756-IA16I 1756-IA32 1756-IB16 1756-IB16D 1756-IB16I 1756-IB32
|
1756-CN2 1756-CN2R 1756-CNB 1756-CNBR 1756-DHRIO 1756-DNB 1756-EN2T 1756-EN2TR 1756-EN3TR 1756-ENBT 1756-ENET 1756-EWEB | 1756-IR6I 1756-IR12 1756-IRT8I 1756-IT6I2 1756-IM16 1756-L61 1756-L62 1756-L63 1756-L64 1756-L65 1756-L71 1756-L71S
| 1756-M03SE 1756-M08SE 1756-M16SE 1756-N2 1756-OA16 1756-OA16I 1756-OB16D 1756-OB16E 1756-OB16I 1756-OB32 1756-OF4 1756-OF8
| 1756-BATA 1756-CNB 1756-IC16 1756-IB16 1756-IB32 1756-IF16 1756-IR61 1734-ACNR 1734-ADN 1734-AENT 1734-AENTR 1734-APB
|
1756-TBS6H 1756-TBSH 1757-SRM 1746-N2 1746-NI16I 1746-NI4
| 1756-PA75R 1756-PB72 1756-PB75 1756-RM 1756-IB16 1746-IV32
| 1756-OF8I 1756-OW16I 1756-OF6VI 1756-OF6CI 1756-PA72 1756-PA75
| 1746-IA16 1746-IB16 1746-IB32 1746-IM16 1746-IO12DC 1746-ITB16 |
1734-OB8美国进口处理器模块 超大库存
在电动化和排放要求升级的双重驱动前提下，汽车生产商需要应付驱动电池带来的额外重量或是使用排放达标的小型内燃机。于是，车身轻量化就成为一个变相提升能耗使用效率的关键课题—譬如，加强铝合金以及其他种类轻型合金材料在车身、车架及底盘部件中的使用比例，这无疑是当下许多新能源汽车厂商给出的主流方案之一。这一过程中，身处大批量、快节奏的车身装配工厂内的焊接工程师，希望找寻到针对此类材料高质量焊接的先进自动化手段。
来自美国的Tolomatic拓美克自动化产品（苏州）有限公司依靠自身70年以来在线性运动控制领域的经验加持，为电阻点焊的**实施摸索出新的解决方案—结合焊接力监测的动态控制。这一次，他们选择与奇石乐一起。
始于面向面粉加工行业的全自动包装机，Tolomatic成立于1954年，总部位于美国的明尼阿波利斯市郊，目前在中国、德国、墨西哥等不同地区拥有总计300多名员工，为全球多个主要市场提供创新的自动化线性运动控制产品，囊括电动执行器、气动执行器以及动力传输部件三个大类。2004年，随着美系汽车品牌的合资生产落地，Tolomatic在一些全球采购项目中将产品引入到中国市场，并在2015年正式投资建立位于苏州的全资子公司和第一座设立在亚洲地区的工厂，开始着手将部分畅销的产品型号进行本地生产和客制升级。作为发明了世界首个浮在轴上的直角齿轮箱和首批无杆气缸产品的家族企业，Tolomatic自动化产品始终在汽车（点焊控制）、石油化工（流量控制）、食品/饮料（食品级切割）、包装（自动化设备）、航空航天（模拟器）等诸多行业发挥作用，提供基于高精度、高重复性精度和高效率的直线运动（推/拉）控制应用 。这其中，就包含了搭载于焊接机器人手臂末端焊枪上的一体式伺服电机电动缸。
1734-OB8美国进口处理器模块 超大库存