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GE通用电气 IC693CPU341RR 数字模块
发布时间:2023-10-13        浏览次数:5        返回列表
GE通用电气   IC693CPU341RR 数字模块

GE通用电气   IC693CPU341RR 数字模块

IC697MEM719

IC697MEM731

IC697MEM732

IC697MEM733

IC697MEM735

IC697MEM711

IC697PWR710

IC697PWR711

IC697PWR724

IC697PWR748

IC697RCM711

IC693ALG223C

IC693CMM311L

IC693CMM321-BA

IC693CPU331X

IC693CPU350-CE

IC693CPU350-CG

IC693CPU351-DG

HE693STP111E

HE693THM884M

IC693ALG390F

IC693MDL752G

IC693PWR321

IC660EBA026K

IC660EBD020T

IC693ALG220D

IC693CMM311N

IC693MDL655E

IC693MDL753D

IC693MDL753F

IC693PCM301L

IC693PCM301M

IC693ACC300

IC693ACC301

IC693ACC302

IC693ACC303

IC693ACC305

IC693ACC306

IC693ACC311

IC693ACC312

IC693ACC315

IC693ACC316

IC693ACC317

IC693ACC318

IC693ACC328

IC693ACC329

IC693ACC330

IC693ACC331

IC693ACC332

IC693ACC333

IC693ACC334

IC693ACC335

IC693ACC336

IC693ACC337

IC693ACC341

IC693ACC350

IC693ACC760

IC693ALG220

IC693ALG221

IC693ALG222

IC693ALG223

IC693ALG390

IC693ALG391

IC693ALG392

IC693ALG442

IC693APU300

IC693APU301

IC693APU302

IC693APU305

IC693BEM320

IC693BEM321

IC693BEM331

IC693CBK001

IC693CBK002

IC693CBK003

IC693CBK004

IC693CBL300

IC693CBL301

IC693CBL302

IC693CBL303

IC693CBL304

IC693CBL305

IC693CBL311

IC693CBL312

IC693CBL313

IC693CHS391

IC693CHS392

IC693CHS393

IC693CHS397

IC693CHS398

IC693CHS399

IC693CMM301RR

IC693CMM302

IC693CMM311

IC693CMM321

IC693CPU311

IC693CPU313

IC693CPU321RR

IC693CPU323

IC693CPU331

IC693CPU340RR

IC693CPU341RR

IC693CPU350

IC693CPU351RR

IC693CPU352RR

IC693CPU360

闸机,是一种通道阻挡/管理装置,多见于地铁、高铁、机场等各种收费、门禁场合的出入口通道处,用于管理人流并规范行人出入 。


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地铁闸机


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高铁闸机


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机场闸机


闸机为什么能判断乘客通过闸机过程中所处位置以及行进方向,并进行管理呢?

因为它有眼睛!!!


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地铁闸机模型示意图


传感器就是闸机的眼睛。

闸机通道从通行方向按功能依次划分为四个区,分别是:探测区、监视区、安全区、退出区。各区负责的功能不同,但都靠它的眼睛——传感器,采集信息并反馈给上位机实现的。


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进站闸机通道分区及传感器分布图


探测区:探测是否有乘客进入通道,但乘客若站在此区刷卡,闸机会发出告警提示。有时乘客多次刷卡闸机门都不打开,可能就是站得过近挡住传感器。所以一定要站在黄线外刷卡才能快速通行。


监视区:探测是否有乘客尾随进入或跳跃、下钻等异常行为,如闸机判定有此类行为也会发出告警提示。


安全区:闸机扇门打开的情况下,此区域内的通行传感器被触发时,闸机扇门不会闭合,以保证闸机扇门不会夹伤乘客,但若乘客长时间不离开此区域,闸机将发出告警提示。


退出区:探测乘客是否已经走出通道。另外,当反向有乘客闯入时闸机也将发出告警提示。


传感器如何帮助各区实现功能的呢?

闸机侧面的圆孔后都装有传感器,用于探测乘客行进方向及所处区域。闸机通道内安装N组对射型传感器,由通道两侧布置的红外线(光电)发射端和接收端成对构成。


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红外对射型传感器发射及接收示意图


长江传感分别帮客户选择了CPA圆柱形光电式传感器和CPY小方形光电式传感器,以满足地铁闸机和机场闸机安装空间的不同需求,帮助客户降低了成本的同时实现稳定性、安全性等运营要求。


CPA产品特点:


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CPA圆柱形光电式传感器(红外光)


 ·单光束微型光电传感器,非常适合安装在框架中。

 ·集成电路。

 ·13 mm孔的简易组装。

 ·窄开口角,适合成对安装。

 ·避免相互干扰的各种频率 (串扰抗扰度) 。


CPY产品特点:


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CPY小方形光电式传感器(红外光)


 ·2M检测距离(可选检测距离20M)。

 · 0.5ms响应时间。

 ·双孔间距25mm国际通用型尺寸。

 ·采用先进不可见红外光源,保护人眼安全。

 ·配备旋钮调节,检测距离可调整。


安装注意事项:

传感器需要两个设备进行操作:光源和光接收器。 

光源和接收器必须在一条直线上彼此光学对准。

只要中断探测光束,传感器就可以检测人和物体。

防白炽灯3000Lx以下等强光 ,检测信号更稳定。


长江传感CP系列光电式传感器可提供二十余种外形,如:方形CPK、CPZ、CPY、圆柱形CPA、CPR、CPG槽形和CPI、CPD、CPF等小型光电,满足现场不同的安装要求。可选择漫反射、对射、镜面反射、背景抑制多种检测方式以及红光、红外不同的发射光源。想了解更多产品详情,您可点击阅读原文。


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长江传感CP系列光电式传感器特点

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