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GE通用电气 IC693MDL753 数字模块
发布时间:2023-10-14        浏览次数:6        返回列表
GE通用电气   IC693MDL753 数字模块

GE通用电气   IC693MDL753 数字模块

IC200TBX023

IC200ALG327

IC200MDD841

IC200ALG240

IC200MDD843

IC200MDD840

IC200TBX114

IC200ALG261

IC200TBX040

IC200TBX010

IC200ACC415

IC697PWR710

IC697PWR711

IC697PWR724

IC697PWR748

IC697RCM711

IC693ALG223C

IC693CMM311L

IC693CMM321-BA

IC693CPU331X

IC693CPU350-CE

IC693CPU350-CG

IC693CPU351-DG

HE693STP111E

HE693THM884M

IC693ALG390F

IC693MDL752G

IC693PWR321

IC660EBA026K

IC660EBD020T

IC693ALG220D

IC693CMM311N

IC693MDL655E

IC693MDL753D

IC693MDL753F

IC693PCM301L

IC693PCM301M

IC693ACC300

IC693ACC301

IC693ACC302

IC693ACC303

IC693ACC305

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IC693ACC316

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IC693ACC318

IC693ACC328

IC693ACC329

IC693ACC330

IC693ACC331

IC693ACC332

IC693ACC333

IC693ACC334

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IC693ACC336

IC693ACC337

IC693ACC341

IC693ACC350

IC693ACC760

IC693ALG220

IC693ALG221

IC693ALG222

IC693ALG223

IC693ALG390

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IC693ALG392

IC693ALG442

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IC693BEM331

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IC693CBK004

IC693CBL300

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IC693CBL302

IC693CBL303

IC693CBL304

IC693CBL305

IC693CBL311

IC693CBL312

IC693CBL313

IC693CHS391

IC693CHS392

IC693CHS393

IC693CHS397

IC693CHS398

IC693CHS399

IC693CMM301RR

IC693CMM302

IC693CMM311

IC693CMM321

IC693CPU311

IC693CPU313

IC693CPU321RR

IC693CPU323

IC693CPU331

IC693CPU340RR

IC693CPU341RR

IC693CPU350

IC693CPU351RR

IC693CPU352RR

IC693CPU360

  • 西门子 Xcelerator 助力戴姆勒卡车推进卡车与客车的创新技术研发

  • 新的产品开发和生命周期管理平台将取代戴姆勒卡车的传统遗留系统

  西门子数字化工业软件与戴姆勒卡车日前宣布将开启新一轮合作,运用西门子 Xcelerator 的工业软件和服务组合,构建先进的数字化工程平台。该平台将助力戴姆勒卡车探索商用车辆的创新性,针对卡车和客车产品实施高效的开发和生命周期管理,并在戴姆勒卡车工程中心、品牌和业务部门进行全球推广。

  戴姆勒卡车控股公司管理委员会成员兼卡车技术主管 Andreas Gorbach 博士表示:“与西门子的再度携手将帮助戴姆勒卡车创建一个全球化集成 IT 和工程环境,我们能够在环境中利用先进技术构建交通运输行业的未来,协助客户取得更大的成功。基于新的开发平台,戴姆勒卡车能够实现透明高效的端到端工程流程,打造统一的 IT 环境,提高工程活动敏捷性,缩短上市时间。”

  此次合作戴姆勒卡车将部署 Teamcenter® 生命周期管理软件,覆盖物料清单(BOM)管理功能,并将其作为戴姆勒卡车未来的标准 PLM 解决方案。在西门子 Xcelerator 助力下打造的新数字化平台可以汇聚并整合戴姆勒卡车团队的工作流、系统及其相关机械设计、电气设计和仿真数据,并可随着戴姆勒卡车需求的扩展持续扩大对于西门子 Xcelerator 其他解决方案的应用,包括 NX™ 产品工程软件等。

  戴姆勒卡车自独立运营以来,不断加码数字化举措,逐步脱离戴姆勒股份公司(Daimler AG)的遗留系统,致力于以智能 IT 创新引领交通运输业的可持续发展。面向未来的卡车和客车研发,戴姆勒卡车明确技术策略:以蓄电池和氢动力系统实现碳中和。随着数字化水平不断提高,卡车和客车也将逐步智能化,为运输业提供更高水平的服务。

  西门子股份公司管理委员会成员、西门子数字化工业集团首席执行官奈柯(Cedrik Neike)表示:“卡车是全球供应链的重要支柱之一,西门子将持续为戴姆勒卡车提供技术平台以及产品工程、生命周期管理和仿真工具,助其规划未来碳中和运输的蓝图。”

  戴姆勒卡车目前采用全球化平台方法,首先开发关键组件和车辆平台,然后将其扩展至全球各个品牌和市场。在西门子的技术与服务支持下,双方将共同构建一个基于云的全球协同和通用数字化工程系统平台,携手推动交通运输行业高质量发展。

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